Ролята на китайския трактор T25 SHAFT 25.31.133 е:
1. Половината на колата е задвижващия вал. Колата трябва да се завърти след изкачване, въртенето на колелата от двете страни не е едно и също, едната страна по -бърза, едната страна по -бавна, което изисква диференциал на задвижващия вал. Диференциалът е да се направи, че двете страни на скоростта на въртене на колелото не са едно и също устройство, половин валът е свързан към диференциала и след това свързан с колелото;
2. Двата края на всеки полувал са свързани съответно с колелата и диференциала отстрани, а въртящият момент и скоростта, разпределени от диференциала, се прехвърлят към колелата, за да задвижат колелата да се въртят. Общи инженерни машини, като товарачи, кранове и други полуоси на предаване на скоростта през страничния редуктор за допълнително забавяне, за да се увеличи въртящият момент, така че колелото да има по-силна движеща сила. Редукторът на ръба на колелата е планетарен редуктор;
3. Когато буталото се движи нагоре и надолу веднъж, двигателят ще вибрира два пъти, така че честотата на вибрациите на двигателя е свързана със скоростта на двигателя. В теорията на вибрациите многократните хармонични вибрации често се използват за описване на вибрациите на двигателя, при което честотата на вибрациите и оборотите на двигателя са същите като вибрациите от първи ред, честотата е 2 пъти скоростта на двигателя е вибрацията от втория ред, и така нататък, има и три реда на вибрации и четири реда. Но колкото по -висока е честотата на вибрациите, толкова по -малка е амплитудата, 2 ред по -горе могат да бъдат игнорирани. Вибрациите от първи ред представляват повече от 70 от цялата вибрация и са основният източник на вибрации.
Популярни тагове: t25 резервни части за трактор 25.31.133, Китай, доставчици, производители, фабрика, цена
