Първият тип: методът на първо аварийно и след това стабилизиране на спирачните накладки
Когато срещнете внезапна ситуация, първо стъпвайте рязко върху спирачната накладка на крака, след това бавно повдигнете втория крак и след това бавно освободете педала на спирачната накладка в зависимост от разстоянието на ситуацията, превключете на подходящата предавка според превозното средство скорост и не спирайте с газта. Върнете се към нормалното шофиране, тоест след спирачната накладка, колата кимна и току-що започна да се връща към втория крак, за да не може да се върне бързо, и след това бавно освободете педала на спирачната накладка, което намалява задните и- четвъртото въздействие, причинено от бързата промяна в скоростта на превозното средство, кара пътниците да се чувстват стабилни.
Вторият тип: метод на непрекъснато спиране на накладките
В случай на ситуация, освободете фрикционната плоча на газта предварително, за да забавите скоростта и едновременно с това стъпвайте върху педала на спирачната фрикционна плоча непрекъснато и бавно. Това спиране с ранно забавяне намалява опасностите, причинени от аварийно спиране, но този метод на спиране трябва да се използва с повишено внимание за начинаещи.
Третият тип: методът на спирачните накладки с водна спирачка
Този метод на спиране обикновено се използва в дъждовни или кални пътни триещи плочи. Спира леко, малко по малко като водно конче. Този метод на спиране с фрикционни накладки може да намали загубата на посока поради блокирането на колелото. Превозните средства с ABS не трябва да правят това.
